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10 Megaships que viven a la altura de su bombo

10 Megaships que viven a la altura de su bombo

Oasis of the Seas El crucero más grande jamás, de lejos, 225,000 toneladas, 5,400 pasajeros de Royal Caribbean Oasis de los mares (lanzado en 2009) trasciende su enormidad a través de un diseño que agrupa experiencias en "barrios" alrededor de la embarcación. Toda esa gente está tan dispersa que permite que muchos de los restaurantes y espacios de entretenimiento del barco sean sorprendentemente pequeños e íntimos. ¿La mayor innovación? La superestructura dividida del buque, con las ocho cubiertas superiores divididas en dos a lo largo por un largo cañón, en el que se asienta un enorme jardín al aire libre y una zona de entretenimiento similar a un paseo marítimo. Además de dejar entrar la luz y el aire en el centro de la nave, el efecto hace que todo el barco se sienta más en 3D, como si estuvieras caminando por una ciudad, no arrastrándote de una plataforma horizontal a otra.

Central Park de Oasis of the Seas Oasis el espacio más notable es su Central Park al aire libre, un jardín tropical de 21,000 pies cuadrados donde más de 12,000 plantas, árboles y vides crecen en medio de senderos sinuosos y rincones tranquilos. Varios restaurantes y bares se abren al nivel del suelo del espacio, la mayoría con asientos al aire libre. Arriba, 254 camarotes con balcón y 70 camarotes con vista a la ventana flanquean el parque a babor y estribor, las cabinas "interiores" más bucólicas de la historia.

Celebrity Solstice presentado en 2008 y 2009, Celebrity Solstice y su hermana gemela, Celebrity Equinox (122,000 toneladas brutas, 2,850 pasajeros), son los megaships más flagrantemente hermosos que se hayan construido. Afuera, su forma es a la vez masiva y elegante, mientras que dentro de una estética de unificación unificada une los muchos estados de ánimo y las experiencias de sus salas públicas en un todo satisfactorio. Reflejando todo lo bueno de los barcos más antiguos de Celebrity: su elegancia, sus extraordinarias colecciones de arte moderno, etc., también los eclipsan a todos, con un aspecto más contemporáneo y una gama mucho más amplia de opciones gastronómicas y de actividades.

Celebrity Solstice Lawn Club Solsticio y Equinox la atracción más distintiva es el Lawn Club, un medio acre de hierba real que crece 15 cubiertas sobre el mar. Una primicia para los cruceros, el área ofrece un ambiente de club de campo: tranquilo, refinado y relajante. Haga un picnic, empiece un juego de bolos o croquet, o simplemente recuéstese en la hierba y observe las nubes.

Queen Mary 2 Más rápido que una bala que acelera, más potente que una locomotora, 151.400 toneladas de Cunard, 2.592 pasajeros Queen Mary 2 (lanzado en 2003) es literalmente una clase en sí misma: una reinterpretación moderna del trazador de líneas de lujo de la edad de oro, más grande que cualquier otra cosa que Royal Caribbean Oasis y construyó viajes extrafuertes para navegar transatlánticos en primavera, verano y otoño. Ella es totalmente notable: clásica pero contemporánea, refinada pero divertida, enorme pero hogareña y grandiosa, grandiosa y grandiosa.

Restaurante Queen Mary 2's Britannia Queen Mary 2's restaurante principal, el Britannia es un espacio grande y dramático que recuerda el magnífico restaurante de primera clase en la era original de la década de 1930 Reina María. Con un techo abovedado de vidrio estilo Tiffany, mesas iluminadas con velas, pilares elevados y un enorme tapiz de un trazador de líneas contra el horizonte de Nueva York, el restaurante es grandioso sin cruzar la línea de llamativo.

Megaships de la perla noruega para las generaciones X e Y, 93,000 toneladas, 2,390 pasajeros Perla noruega y su hermana gemela, Gema noruega (lanzado en 2006, 2007), podrían ser los grandes barcos más divertidos en el mar hoy en día. Diseñados con una mezcla de clase y fantasía, ofrecen un ambiente súper-social, decoración creativa, diez restaurantes diferentes (desde teppanyaki a Tex-Mex), y referencias de música y cultura pop adaptadas a un público demográfico sorprendentemente juvenil: piense en algo de 20 años a 50 y algo

Bliss Ultra Lounge de Norwegian Pearl En algún momento, NCL decidió ir con "sexy" como leitmotiv para algunos de sus espacios a bordo, especialmente Bliss Ultra Lounge en Perla y Joya. Decorado con una especie de mundo de la moda que combina con el ambiente de Bordello, los rincones iluminados por el ambiente de la sala están separados por gruesas cortinas de terciopelo rojo y equipados con grandes sofás acolchados con almohadas. Para un toque retro-hip, también hay cuatro pistas de bolos Day-Glo de 10 pines.

Princess Crown Princess The 113,000-ton, 3,070 pasajeros corona de princesa y sus barcos gemelos Esmeralda y Ruby Princess (lanzado en 2006, 2007, 2008) son los últimos en la Gran Clase extremadamente exitosa de Princess. Un poco más grandes que sus predecesores y que ofrecen varias opciones gastronómicas adicionales, se ven como ninguna otra cosa en el mar, con sus 18 cubiertas volando hasta las discotecas de la era espacial que se extienden desde el puerto hasta el estribor en la popa. Aunque las embarcaciones dan una impresión de inmensidad desde el exterior, en el interior están muy bien distribuidas, son muy fáciles de navegar, sorprendentemente acogedoras y casi nunca están abarrotadas.

Películas en Crown Princess Característica de la flota de megaship de Princess, Movies Under the Stars muestra largometrajes y películas infantiles en una pantalla LED para exteriores de 300 pies cuadrados. Puede reservar tumbonas para las películas de la noche, y, sí, hay palomitas de maíz (gratis) y Raisinettes (por un precio). Es muy divertido, y el sonido y la imagen son impresionantes.

Royal Caribbean Liberty of the Seas Una visión más amplia de los viejos barcos de la clase Voyager de Royal Caribbean, las 160,000 toneladas, 3,634 pasajeros Libertad de los mares y su hermana envía, Libertad y Independencia de los mares (lanzado en 2006, 2007, 2008), están extremadamente bien diseñados, evitando la aglomeración al dispersar a los pasajeros entre muchas áreas públicas interesantes. Al igual que los barcos Voyager, ofrecen paredes de escalada en roca, pistas de patinaje sobre hielo y canchas de baloncesto de tamaño completo, pero también incluyen un parque acuático para niños y un simulador de surf. Sus Royal Promenades, de cuatro pisos y estilo bulevar, se extienden a más de un campo de fútbol en el centro de cada barco y están llenas de bares, tiendas y salones, proporcionando una experiencia urbana y transitable en el mar.

FlowRider de Freedom of the Seas La mayor atracción de los barcos Freedom es sus simuladores de navegación FlowRider, cuyos poderosos jets bombean 30,000 galones de agua por minuto sobre una superficie inclinada en forma de cuña en la que los pasajeros intentan colgar diez. Una superficie suave y flexible absorbe el impacto cuando caes, lo cual es cierto.

Princesa Sapphire Princess Construida en Nagasaki, Japón, las 116,000 toneladas, 2,670 pasajeros Zafiro y su nave hermana idéntica, Diamond Princess, eran absolutamente las embarcaciones nuevas más inmaculadamente construidas que nunca había visto cuando debutaron en 2004, su diseño más elegante, elegante y aerodinámico que las naves de la clase Grand de la línea. En el interior, siguen la idea de Princess de "elegir un gran barco con una sensación de barco pequeño". En el exterior, ofrecen una hermosa zona de resort de varios niveles en la popa, con cuatro cubiertas que descienden en gradas con forma de herradura. Sus cubiertas de paseo envuelven todo el camino hasta la proa, dándote la rara oportunidad de tomar vistas del mar en la proa de tu barco.

Sapphire Princess 'Wake View Bar Por una escalera de caracol en la parte de atrás del salón de entretenimiento Club Fusion, Diamante y Sapphire's El pequeño y acogedor Wake View Bar es un elegante rincón lleno de madera oscura, sillas de cuero y pinturas que representan tabacaleros del final del siglo XX. Los televisores están sintonizados en silencio para los deportes y seis ojos de buey pasan por alto la estela del mismo nombre. Pocas personas parecen aventurarse aquí, así que quedémonoslo, ¿de acuerdo?

Holland America Eurodam El primer barco de la nueva clase Signature de Holland America, el de 2.044 pasajeros, 86,000 toneladas Eurodam (lanzado en 2008) condimenta el tradicionalismo habitual de la línea con una decoración del norte de Europa. Los toques como las elegantes cabañas de la piscina y los camarotes con instalaciones de bienestar especiales agregan una nueva sofisticación, mientras que los restaurantes panasiáticos e italianos se suman a las otras opciones gastronómicas a bordo más tradicionales. Los favoritos de la firma HAL también siguen siendo: rincones tranquilos después de la cena en el Explorer's Lounge, un famoso piano bar nocturno, una colección de arte enfocada en maestros holandeses y artistas contemporáneos, y esas maravillosas tripulaciones HAL.

Eurodam's Retreat Spa The Retreat, una nueva opción para tomar el sol y solo para adultos (y de costo extra) encaramada en un lugar tranquilo sobre la cubierta principal de la piscina, ofrece 14 cabañas: tented, ventilados mundos privados que vienen con uvas frías, bandejas de fruta , champán, agua Evian, chocolate, sus propios iPods para música ambiental y los servicios de "mayordomos de cabañas" dedicados que también pueden servirle desayunos ligeros y almuerzos.

Disney Wonder Los barcos más antiguos de esta lista, las 83,000 toneladas, 1,754 pasajeros Disney Wonder y su hermana gemela, Disney Magic, se sentían intemporales cuando se lanzaron en 1998-1999, y siguen siéndolo hoy. Con éxito recrean la grandeza de los transatlánticos clásicos, también traducen el patentado Disney magic® al mar, con el mejor entretenimiento y programas infantiles en el negocio de cruceros, algunos de los camarotes familiares mejor diseñados, varios restaurantes a través de los cuales pasajeros (y sus camareros) giran durante cada crucero, y separan piscinas para adultos y salones para que los padres puedan escaparse.

Lobby de cruceros de Disney en Navidad Los barcos de Disney son sorprendentemente elegantes y bien distribuidos, con los ismos de Disney salpicados sutilmente en medio de los motivos Art Deco y Art Nouveau. Durante la temporada de vacaciones, sus encantadores vestíbulos de atrio están decorados en estilo clásico navideño, con un árbol gigante, personajes de Disney que entretienen a los invitados jóvenes e incluso una pizca de nieve artificial.

Norwegian Epic Épico debutó en mayo de 2010 y ella está tres hip. ¿Las cosas más grandes que esperar? Entretenimiento de Blue Man Group y la compañía de comedia Second City; el POSH Beach Club al aire libre, solo para adultos, que ofrece la relajación de Riviera durante el día y Miami de fiesta por la noche; unas 20 opciones gastronómicas, incluida la churrascaria sudamericana; Cabañas Studio súper cool para los hipsters, con iluminación ambiental personalizable y ojos de buey en los pasillos del barco; y un Aqua Park en cubierta con el tobogán más grande y el único tobogán en el mar.

Norwegian Epic Ice Bar Among Norwegian Epic's Las atracciones más novedosas serán el primer Ice Bar del mundo de cruceros, inspirado en los famosos bares de hielo y hoteles de hielo de Escandinavia. Se mantuvo a unos 17 grados Fahrenheit, ÉpicoContará con una barra, paredes, mesas, taburetes, vasos y esculturas hechas de hielo, y los 25 invitados de la habitación pagarán un recargo que incluye bebidas y el uso de abrigos de piel, guantes y sombreros.

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